گراؤنڈنگ کاربن برش RS93/EH7Us
مصنوعات کی تفصیل
| کاربن برش کی بنیادی جہتیں اور خصوصیات | |||||||
| ڈرائنگ نہیں | 牌号 | A | B | C | D | E | R |
| MDFD-R080200-125-09 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
| MDFD-R080200-126-09 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 50 | 100 | 6.5 | R140 |
| MDFD-R080200-127-10 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | R85 |
| MDFD-R080200-128-10 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 64 | 110 | 6.5 | R85 |
| MDFD-R080200-129-04 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R125 |
| MDFD-R080200-130-04 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R125 |
| MDFD-R080200-131-01 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
| MDFD-R080200-132-01 | RS93/EH7U | 8 | 20 | 32 | 75 | 6.5 | R160 |
تکنیکی تفصیلات کے پیرامیٹرز
برقی نظاموں میں گراؤنڈ کاربن برش کا کردار مختلف ایپلی کیشنز میں ضروری ہے۔ کاربن برش موٹروں کی ہموار کارکردگی اور کرنٹ کی موثر منتقلی کو یقینی بنانے کے لیے اہم ہیں، جو برش اور برش کے بغیر DC موٹرز کے ساتھ ساتھ مخصوص قسم کی AC موٹرز میں کلیدی اجزاء کے طور پر کام کرتے ہیں۔
برش شدہ DC موٹروں میں، کاربن برش کے کئی اہم کام ہوتے ہیں۔ بنیادی طور پر، وہ گھومنے والے روٹر کو بیرونی یا اتیجیت کرنٹ فراہم کرتے ہیں، جو ایک موصل راستے کے طور پر کام کرتے ہیں، جو موٹر کی فعالیت کے لیے اہم ہے۔ مزید برآں، کاربن برش روٹر شافٹ پر ایک جامد چارج متعارف کراتا ہے، مؤثر طریقے سے اسے گراؤنڈ کرتا ہے۔ یہ گراؤنڈ کاربن برش آؤٹ پٹ کرنٹ کو سہولت فراہم کرتا ہے، نظام کے اندر بجلی کے مسلسل بہاؤ کو فروغ دیتا ہے۔ یہ کرنٹ کی سمت کو تبدیل کرنے میں بھی مدد کرتا ہے، اور کمیوٹیٹر موٹرز میں، یہ تبدیلی کے عمل کو سپورٹ کرتا ہے۔ مزید برآں، برش روٹر شافٹ کو گراؤنڈنگ کے مقاصد کے لیے ایک پروٹیکشن ڈیوائس سے جوڑتا ہے اور زمین کی نسبت مثبت اور منفی وولٹیج کی پیمائش کو قابل بناتا ہے۔
برش اور کمیوٹیشن رِنگز پر مشتمل کمیوٹیٹر، برش شدہ ڈی سی موٹرز میں ایک اہم جز ہے۔ روٹر کے گھومنے کی وجہ سے، برش مسلسل تبدیلی کی انگوٹی کے خلاف رگڑ کا تجربہ کرتا ہے، جو تبدیلی کے عمل کے دوران چنگاری کٹاؤ کا باعث بن سکتا ہے۔ یہ ٹوٹ پھوٹ کاربن برش کو ڈی سی موٹرز میں قابل استعمال حصے کے طور پر درجہ بندی کرتی ہے۔ ان چیلنجوں کو کم کرنے کے لیے، برش لیس ڈی سی موٹرز کو زیادہ پائیدار متبادل کے طور پر تیار کیا گیا ہے، جس کا مقصد سروس لائف، آپریشنل استحکام، اور شور اور برقی مقناطیسی مداخلت کو کم کرنا ہے۔
یہ قابل ذکر ہے کہ AC موٹرز عام طور پر برش یا کمیوٹیٹر کا استعمال نہیں کرتی ہیں، کیونکہ وہ مستقل مقناطیسی فیلڈ کے بغیر کام کرتی ہیں۔ تاہم، AC موٹرز عام طور پر اپنے DC ہم منصبوں سے بڑی ہوتی ہیں۔ یہ فرق ڈی سی موٹرز کے آپریشن میں کاربن برش کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے اور موٹر ٹیکنالوجی میں جاری ترقی کو واضح کرتا ہے۔
خلاصہ یہ کہ گراؤنڈ کاربن برش کا کام مختلف موٹر اقسام کے موثر آپریشن کے لیے لازمی ہے۔ جیسے جیسے ٹیکنالوجی تیار ہوتی جا رہی ہے، برقی نظاموں میں کاربن برش کی اہمیت موٹر کی کارکردگی اور وشوسنییتا کو یقینی بنانے میں ایک اہم عنصر بنی ہوئی ہے۔
